Alguém conhece este modelo 1955 Diesel da MB ?

Parece obra dum funileiro criador do Frankenstein. Não dá pra ver se adaptou uma frente dum ponton num antigo dkw vemag ou se vice-versa. Haja talento e criatividade... :o :o :o

Num fissore

Qual link desse anúncio?

Segue o link:
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Anúncio bem estranho, motorização consta como diesel, se tivesse a placa ficaria mais fácil consultar no Detran que marca consta no registro, não conheço essa pessoa Bruno do bairro Pindorama em BH, pela descrição no anúncio acredito que não seja do meio mercedeiro acho.

Relíquia, Mercedes 1955 com recibo ORIGINAL feito em máquina de escrever. Motor Diesel completo e lataria bem conservada!

Item de colecionador! 

modelo: Mercedes Benz CL500 5.0 / 5.5
Ano: 1955
Quilometragem: 0
Combustível: diesel
Câmbio: Manual
Portas: 2 portas
Final de placa: 9

Olá,

Sou eu o proprietário do veículo e do anúncio, desde já peço desculpas pela falta de informação no anúncio em questão, o fiz meio as pressas e sem o documento em mãos, tendo então que deixar de colocar certas informações.

Informo que o anúncio já está atualizado com as fotos do documento e motor para que analisem da forma que desejarem.

Vamos ao que interessa...

O veículo em questão está guardado por mais de 20 anos, e foi desmontado para início de sua reparação logo antes de vir à minha posse, que foi interrompida devido à problemas financeiros do antigo proprietário.
Não sou mercedeiro, conforme constatado anteriormente e só posso trazer as informações que tenho em mãos.
São elas: Documentação
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Motor e seus componentes:
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Fiquem à vontade para perguntar qualquer coisa, estarei aqui para sanar as dúvidas que puder.

Confrade, mantive contato telefônico com o anunciante e o convidei-o participar conosco do fórum. Me enviou algumas imagens e disse que constou o modelo como CL que era o disponível no site. 

Bruno, grato por atender ao convite.

Buscando informações na internet, achei um veículo com painel muito parecido com o meu (está faltando fotos, providenciarei.) constando o mesmo ano e o modelo "S-D".

1953 - 1955 Mercedes-Benz W 136 (170 S-D)

Segue link sem www (devido a falta de permissão para postar):
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 ( flickr.com/photos/geralds_1311/7395407720/in/photostream/ )

Então Rui, Não há sinais de nenhuma transformação, estou agora consultando o modelo junto ao detran mas estou tendo dificuldades com o sistema fora do ar.

Achei ela MUITO semelhante ao modelo 220 S do link abaixo, com diferença na traseira
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Quanto à documentação, minha irmã é despachante e disse que com o que temos em mãos é muito simples de emplacá-la como colecionador.

Segue consultas realizadas agora da placa:

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O painel e volante estão desmontados, terei que voltar no veículo e tirar novas fotos.

As fotos do anúncio são fotos antigas e o veículo está guardado em um lugar pouco acessível, assim que possível voltarei para tirar novas fotos.

Bruno, com a documentação constando marca "IMP/MERCEDES BENZ" e como modelo "SD" remetendo a uma Ponton W de fato gera dúvida, mas eu pelo menos não conheço nenhum modelo lançado oficialmente pela Mercedes nessas características. 

O motor diesel dos ano 50 não conheço as características, a tampa de válvulas acho que vinha com a estrela da marca cravada por cima, os Confrades que são antigomobilistas certamente podem dizer à respeito com conhecimento, 

Quando vi as fotos achei que se tratasse de um protótipo registrado, na documentação vem o ano do copiado ou inspirado, a frente pelo pisca sobre o paralama e etc acho que é de uma Ponton mesmo, mas a traseira e teto não batem com modelos Mercedes conhecidos, excetos protótipos que acredito não tenham vindo para o Brasil, as características estéticas estão muito mescladas. 

Só para ampliar o debate, a traseira dela achei muito semelhante a dos primeiros DKW Audi F102 e dos últimos Fissore como já dito por 2 Confrades, vamos ver as imagens do interior e painel se revelam algo mais. 

A traseira me pareceu inspiradas nas W118 / W119 movidas só à gasolina acho, só que elas tem as lanternas e as linhas laterais bem diferentes, outra frente, a fase é outra já nos anos 60 salvo engano, o detalhe que aparece abaixo da estrela na sua não vi noutros modelos desta fase:
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Em algum lugar do motor tem a logomarca da Mercedes?

Não encontrei nenhuma logo da Mercedes no motor, verificarei o que consigo com o número dos componentes amanhã

Nessa 170 SD 1955 não tem logo na tampa de válvulas:
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Nem nessa 180D 1955:
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Se observar o coletor de escapamento das fotos que enviou com as abaixo, tal como a bomba injetora e tampa de válvulas, verá que eles tem as mesmas características, não acho que esse motor não seja MB.

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Senhores, o motor é original mercedes, a frente é de uma ponton , provavelmente uma 220, e a carroceria é de um DKW fissore anos 60, produzido no Brasil.
Observem que nunhuma mercedes tem colunas tão finas. Quando o fissore foi lançado, foi um projeto revolucionário exatamente por ser duas portas com colunas finíssimas. A mercedes dessa época usava colunas mais largas, aliás, não me consta que tenha nenhuma com colunas finas.
Houve época em que alguns aficcionados faziam esse tipo de coisas, face a dificuldade em se ter carros importados. O documento saia com o do chassis original. Belo Horizonte era um antro de carros alterados, que se reuniam em torno do antigo pirulito da Savassi. ( Aliás, a Savassi  uma padaria, que acabou dando nome à praça e ao bairro)

Caros confrades,
   Lendo e aprendendo sempre neste fórum. Cada vez fica mais claro que houve uma alteração da carroceria, talvez por uma customização de algum dono anterior, carroceria original imprestável pela ferrugem ou tentativa de modernização da mesma. A traseira do que vemos nas fotos seria de vanguarda para os anos 50, e não condizente com a linhas da MB na época. Note-se que as rodas são de cinco parafusos, o que leva a acreditar que a mecânica MB tenha sido toda aproveitada.
   Aqui no Rio, trinta anos atrás, vi alguns W111 220/230S "modernizados", com o rabo de peixe cortado, frisos de Corcel II adaptados ao longo de toda a lateral e borrachões nos para-choques numa tentativa de os tornar parecidos com os W108 250S e 280S. Talvez o modelo em questão seja um desses casos.

Bom dia pessoal, irei hoje até o carro para verificar possíveis marcas de solda e ou quaisquer outras modificações, assim como trazer novas fotos do interior e demais componentes.

Mas de antemão, poderiam me ajudar sugerindo valores venais caso seja modificada ou caso seja algo original/desconhecido para que possa responder as pessoas em meu anúncio?

Desde já agradeço.

Como o Fass escreveu, é uma adaptação sobre uma carroceria de Fissore das últimas fornadas, com a tampa do porta-malas "curta" (nos primeiros, a tampa estendia-se até o para-choque).

Aparentemente, o trabalho do lanterneiro/funileiro foi muito bom, nem parece adaptação; de qualquer forma, não é Mercedes nem Vemag.